Lomé pourrait accueillir, dans les prochaines années, un important centre régional de maintenance aéronautique. ASKY Airlines et Ethiopian Airlines travaillent sur un projet évalué à 100 millions de dollars, soit environ 57 milliards de FCFA, destiné à renforcer les capacités de maintenance des avions en Afrique de l’Ouest et du Centre.

La compagnie aérienne panafricaine ASKY, basée à Lomé, et Ethiopian Airlines envisagent de créer une coentreprise dédiée aux activités de maintenance, réparation et révision des aéronefs, communément regroupées sous l’appellation MRO (Maintenance, Repair and Overhaul).

L’ambition est de faire de Lomé un pôle régional capable de répondre aux besoins croissants des compagnies aériennes opérant en Afrique de l’Ouest et du Centre, tout en réduisant leur recours à des centres de maintenance situés en dehors de la région.

Deux hangars pour démarrer

Selon les informations disponibles, le projet devrait démarrer avec la construction de deux hangars destinés à la maintenance d’avions monocouloirs. Une activité de réparation et de maintenance de composants aéronautiques est également prévue.

A terme, les installations pourraient être étendues afin d’accueillir des gros-porteurs, notamment pour accompagner les ambitions de développement à long terme d’ASKY sur le segment long-courrier.

Le futur centre viendrait compléter les capacités techniques déjà développées par ASKY à Lomé, ainsi que l’expertise d’Ethiopian Airlines, qui dispose de capacités importantes de maintenance lourde à Addis-Abeba. L’infrastructure devrait également être accessible à d’autres compagnies aériennes de la région.

Lomé cherche à renforcer sa position dans l’aviation régionale

Le projet intervient dans un contexte où les capacités de maintenance aéronautique restent limitées sur le continent, notamment en Afrique de l’Ouest. Une étude de faisabilité réalisée dans le cadre du projet aurait confirmé l’existence d’un besoin pour un centre MRO régional.

Les premiers appels d’offres sont annoncés pour 2027, marquant une nouvelle étape dans la concrétisation de cette infrastructure stratégique.

Au-delà des activités de maintenance, le projet pourrait contribuer au développement de compétences spécialisées dans l’aéronautique et créer de nouvelles opportunités pour les entreprises et professionnels du secteur au Togo et dans la sous-région.

Une flotte d’ASKY en pleine expansion

Ce projet accompagne également la croissance rapide d’ASKY. En juillet 2026, la compagnie a accueilli deux Boeing 737 MAX 8, portant sa flotte à 17 appareils, dont huit Boeing 737 MAX.

Depuis son hub de Lomé, ASKY dessert actuellement 30 destinations dans 28 pays africains, renforçant progressivement son rôle dans la connectivité aérienne du continent.

Le développement d’un centre MRO à Lomé s’inscrit ainsi dans une dynamique plus large de renforcement de l’écosystème aéronautique togolais.
L’Aéroport international Gnassingbé Eyadéma (AIGE), qui a accueilli environ 1,5 million de passagers en 2024, ambitionne pour sa part de franchir le cap des 2 millions de passagers à moyen terme.

Avec cet investissement annoncé de 100 millions de dollars, Lomé pourrait ainsi renforcer davantage sa position comme plateforme aérienne régionale, cette fois en développant une activité stratégique située en amont et en aval du transport de passagers : la maintenance des avions.